Description
La gare de Messine-Centrale est la porte ferroviaire de la Sicile : un long bâtiment rationaliste de 1939 sur la piazza della Repubblica, à côté du port. D'ici, les trains montent sur les ferries et traversent le détroit jusqu'à Villa San Giovanni, en Calabre.
Elle fut conçue par Angiolo Mazzoni, avec de vastes espaces et des lignes nettes revêtues de travertin ; la pièce la plus curieuse est la colonne d'eau, un cylindre enveloppé d'un escalier extérieur en spirale.
Dans la galerie au-dessus des voies, une mosaïque de Cascella raconte l'histoire de la Sicile, des temples d'Agrigente à Archimède, des Normands aux Vêpres.
La première gare ouvrit en 1866, avec la ligne de Taormine, et fut emportée par le tremblement de terre de 1908. Pour la nouvelle, il fallut attendre 1939, quand Mussolini, en visite, donna le premier coup de pioche dans les ruines de l'ancienne.
Elle fut conçue par Angiolo Mazzoni, avec de vastes espaces et des lignes nettes revêtues de travertin ; la pièce la plus curieuse est la colonne d'eau, un cylindre enveloppé d'un escalier extérieur en spirale.
Dans la galerie au-dessus des voies, une mosaïque de Cascella raconte l'histoire de la Sicile, des temples d'Agrigente à Archimède, des Normands aux Vêpres.
La première gare ouvrit en 1866, avec la ligne de Taormine, et fut emportée par le tremblement de terre de 1908. Pour la nouvelle, il fallut attendre 1939, quand Mussolini, en visite, donna le premier coup de pioche dans les ruines de l'ancienne.